70MPa儲氫技術有利于提升氫車的續航能力和經濟性。隨著國內氫車對70MPa儲氫需求的提升，車載儲氫系統企業、加氫站綜合解決方案提供商及核心裝備企業紛紛針對性地推出配套產品，聯合助力行業加速發展。

　　近期，無論是70MPa加氫站加注環節，還是70MPa車載氫瓶儲運環節均取得了突破性進展，在大檢集團、蘭石集團、厚普股份、金星集團、康普銳斯、中材科技（蘇州）、天海氫能、彼歐藍能等先鋒力量的帶動下，多個70MPa國內氫氣技術空白實現攻克車載儲氫瓶實現高壓力高續航，國際合作項目落地，市場化應用前景廣闊。

　　事件詳情如下：

　　加氫站加注環節

　　70MPa加氫檢定填補國內技術空白

　　4月15日，大連檢驗檢測認證集團有限公司(簡稱“大檢集團”）發布國產首臺70兆帕直管氫氣加氣機檢定裝置，直管結構、紅外通訊及雙壓兼容技術破解高壓計量難題，首檢誤差-0.77%。該技術成果完全由我國自主研發，經國內權威機構檢測，直管結構壓縮氫氣加氣機檢定裝置具有壓力靈活切換、無線智能監測、高度集成便攜及防爆安全等級高等特點。

　　該裝置解決了當前70兆帕壓縮氫氣加氣機無法量值溯源的問題，進一步規范了加氫站的合規運營，確保氫氣貿易結算的公平公正，為綠色氫能、低碳減排等新興領域提供精準的計量技術支撐。

　　蘭石集團簽約沙特70MPa撬裝加氫站項目，成功突破90MPa離子液氫氣壓縮機技術

　　4月消息，蘭石集團與沙特某公司成功簽訂70MPa撬裝加氫站項目合同。這是蘭石集團首個氫能裝備國際訂單，70MPa撬裝加氫站項目合同涵蓋設備供應、安裝調試、售后服務全鏈條，是蘭石集團踐行整體解決方案服務商發展理念的新示范。

　　蘭石集團針對客戶供氫、用氫特殊場景需求，以自主研制的兩套90MPa離子液氫氣壓縮機為核心，為客戶提供集氫氣卸載、增壓、存儲、加注為一體，包含氣路、氣控、配電、驅動、冷卻、集成控制、安全監控等十余個子系統的整體解決方案，專業能力和服務意識得到客戶高度認可并順利簽約。

　　蘭州蘭石石油裝備工程股份有限公司（簡稱“蘭石裝備”）自主研發的90MPa離子液氫氣壓縮機的設計工作已圓滿完成。項目團隊依托該公司深厚的高壓裝備技術積淀，聯合中國石油大學（華東）專家組，攻克了多項技術難題，成功將離子液壓縮技術從45MPa提升至90MPa，解決了我國在該領域長期依賴進口的產業痛點。

　　厚普股份超高壓航空加氫站正式啟用

　　3月，由厚普股份與法國液化空氣集團合資成立的液空厚普公司宣布，全球首座為氫動力飛機定制的70MPa超高壓航空加氫站正式投運。這一突破不僅填補了氫能航空基礎設施的空白，更標志著氫能應用從地面交通向航空領域的歷史性跨越。

　　憑借70MPa超高壓一體式加氫設備，厚普股份助力氫能正式“飛”入藍天。據了解，該設備采用高度集成化設計，整合加氫機、壓縮機、安全控制系統等核心模塊，從生產調試到現場投運全程僅耗時15天，刷新了交付速度。這架氫動力飛機單次可加注7.6KG氫氣（70MPa），經濟時速可達185公里，續航里程近兩個小時。

　　金星氫能90MPa隔膜式氫氣壓縮機亮相

　　3月，金星集團股份公司自主研發的22MPa、90MPa隔膜式氫氣壓縮機亮相中國國際石油石化技術裝備展覽會。其中90MPa隔膜式氫氣壓縮機實現了氫氣壓縮過程中的零泄漏，確保運行穩定且安全可靠。已獲得四川省經濟和信息化廳認定的2024年度重大技術裝備首臺套產品、成都市第五批能源領域首臺（套）重大技術裝備榜單，獲得了成都市工業精品稱號和科學技術成果評價證書等，被評為達到了國際先進水平。

　　厚普助力印尼首座70MPa加氫站落成

　　2月，豐田汽車在印度尼西亞成功舉辦了氫燃料站（HRS）開業式，標志著印尼首座70MPa加氫站正式落成。這座加氫站是印尼首座70MPa加氫站，采用全球領先的氫燃料加注技術，充滿率（SOC）達100%，可為氫燃料電池乘用車，重卡，及叉車提供高效、快速的加氫服務。同時液空厚普為該項目提供了施工、調試、試運行期間的全程技術輔導，確保加氫站的安全、持續運行。

　　康普銳斯90MPa氫氣壓縮機在馬來西亞順利投用

　　2024年5月，青島康普銳斯生產的90Mpa加氫站用壓縮機在馬來西亞達魯哈納加氫站（Darul Hana Hydrogen Refueling Station）順利投用。該壓縮機通過創新性設計，可實現壓力從0.8MPa增壓到90MPa，總壓縮比超過100，具備集成度高、壓縮比大、整機能耗低等優點。該設備投用后，將持續為豐田Mirai等搭載70MPa儲氫罐的氫能源汽車提供高壓加氫服務。

　　車載氫瓶儲運環節

　　中材科技（蘇州）70MPa-210LⅣ儲氫氣瓶已完成裝車試跑

　　4月消息，中材科技（蘇州）有限公司推出的70MPa-210LⅣ型車載儲氫氣瓶，實現了三項核心技術突破，直擊氫能重卡市場的痛點。公司70MPa級產品序列已實現國產化碳纖維應用，打通了高壓氣瓶走向市場的“成本關”。該產品已于去年在國內某新款氫能重卡上成功完成試跑，該車配置10只210L氣瓶，儲氫量為84Kg，車輛續航達800公里，實現高壓力高續航里程目標，目前處于行業前列。

　　目前公司已實現氣瓶全場景、全壓力、全規格、全尺寸、譜系化、系列化。在商用車、乘用車、船舶等領域，在空間有限、重量敏感、需要長續航等綜合要求下，將加深Ⅳ型儲氫瓶壓力與應用的“捆綁”。

　　全球首次70MPa車用儲氫氣瓶室內火災爆炸試驗完成

　　3月，由大檢集團旗下大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司（國家市場監督管理總局氣瓶安全技術重點實驗室）攜手浙江大學、大連理工大學，共同開展的國際首次基于UN GTR13-Ⅱ《氫和燃料電池汽車》的70MPa車用儲氫氣瓶火災爆炸試驗。

　　在實際的汽車使用場景中，無論是地下停車場起火，還是在室內維修車間發生意外火災，室內環境下儲氫氣瓶的安全表現至關重要。火燒試驗，正是檢測氣瓶安全性能的關鍵手段，對氫能儲運設備的安全性能評估意義重大，能提供關鍵的數據和技術支撐。

　　本次試驗真實模擬了70MPa車用儲氫氣瓶在極端危險的火災場景下的狀況。從氣瓶內部壓力由70MPa逐步攀升至110MPa，直至最終發生爆炸，整個過程持續約20分鐘。通過精確復現從局部火燒、整體燃燒到最終爆炸的災難鏈式反應，成功構建了極限試驗模型，為國際氫燃料電池汽車氫瓶安全性能評估貢獻了極為重要的試驗數據。

　　天海氫能形成了工作壓力20/35/70MPa、容積58L~1080L全系列產品覆蓋

　　天海工業官微在今年2月發布的信息顯示，截至目前，天海氫能完成了國內首款35MPa-450LⅣ型瓶國標認證，形成了工作壓力20/35/70MPa、容積58L~1080L全系列產品覆蓋，已取得國內認證和多項國際認證，包括ECE R110、ISO 11439、ECE R134、ISO19881等，適用于CNG、氫能商用車及乘用車各種車型供氣系統。

　　彼歐藍能70兆帕大容積IV型儲氫瓶交付

　　2024年底，從彼歐藍能傳來好消息——全球首款氫能智軌70兆帕大容積IV型儲氫瓶產品正式交付。彼歐藍能將為中車智行供應高壓四型瓶儲氫系統，該儲氫系統已在首輛智能氫軌車輛上完成安裝。據悉，智能氫軌采用氫能源動力系統，可以實現完全無人駕駛，續航能力達245公里，速度可達70公里/小時，可搭載300多名乘客。每輛智能輕軌只需10分鐘即可完成氫能補給。

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